为了降低成本，菲律宾交通部表态愿与日本合作建设铁路项目

华商签证：8月16日讯：菲律宾交通部(DOTr)周一表示，在几项由中国支持的基建项目因缺乏资金支持而停滞后，，菲律宾正在考虑与日本合作建设该国的铁路项目。

hsqz 部长海梅·包蒂斯塔(Jaime J. Bautista)表示，交通部门已经与日本国际合作署讨论了对这些项目的可能资助他在接受采访时表示：“实际上，我们的选择并不局限于中国。我们也可以考虑与日本和日本国际合作署合作。事实上，我们在一周前与日本国际合作署举行了一次会议，我们也向他们提到了为这些项目提供支持的可能性。”包蒂斯塔表示，菲律宾政府正在为大型基础设施项目探索“不同的选择”。他表示：“我们希望看到这些选择是可用的，这将真正加快这些项目的建设和实施，因为你知道总统对交通部的命令是全速前进。”

上周，交通部与中国驻菲律宾大使黄溪连会面，同意重启中资企业在菲律宾重大交通项目的谈判。两人讨论的一些主要的中资铁路项目是菲国铁南长途项目、苏比克-克拉克铁路和棉兰老岛铁路，即塔古姆-达沃-迪戈斯线路段(Tagum-Davao-Digos)。包蒂斯塔指出，这些项目之所以停滞不前，是因为中国希望对贷款收取3%的利息，而上届政府认为这样做成本太高，而日本的贷款利率仅为0.01%。在与中国大使会面后，交通部长表示，菲律宾将得到一个“好的交易”，并称：“他们将确保承包商提供非常有竞争力的价格，这样，建造项目的总体成本将更低，即使利率会高一点。”如果这些项目得以顺利推进，包蒂斯塔承诺大型铁路项目将在小马科斯六年总统任期结束前“基本完成”。

他补充道：“六年时间可能不够，但如果我们做得好，我们应该能够在小马科斯总统的任期结束前基本完成这些项目。”